高新三路高架桥把光谷、鄂州、黄石、黄冈等地紧紧连在了一起。武汉想要往这边发展，得有好的路才行。这次建设的长度一共是8.23公里，路面是双向6车道，地上和底下都弄了，就为了把交通这疙瘩解解开。大家伙儿在底下挖洞的时候遇到了很多难题，比如底下的石头是溶洞的，管线又多得很。工人们搞出了“竖向管棚”这样的新花样，还在盖梁的张拉工艺上下了功夫，最后这活儿干得特别漂亮。 这就跟盖房子一样，先把梁板子在厂里做好，再运到现场去拼装。光是这一点，就占到了总工程的80%。以前那种费工费时的办法早就不用了，现在搞的是智慧建造，用三维模型来管控进度，工期一下子就缩短了很多。不光是为了修路这么简单，这是要给武汉都市圈“三横三纵”的大框架补一块砖。现在主城去光谷、鄂州的时间变短了，人才和资金也能在这几个城市里跑起来。 干活的时候有个规矩叫“三不主义”，要干得聪明、干净又好看。通过这一套标准化的流程，项目得了好几个国家级的证书和专利。大家伙儿都来这里学手艺，这种做法以后还能拿去别的地方用。别看现在路通了，往后还得接着干下去。以后的路网越织越密，光谷那些搞科技的人才就更愿意往这边聚集了。 未来武汉往东边和南边拓展就方便了很多。以前的路主要是让人过去坐车的，现在这条路不光是能让人过，还能把各种服务功能都装进来。等到以后更多的大工程都修好了，一个高效的交通圈就会形成。到时候不管是经济还是城市建设都会变得更有活力。这就是一次好的试验田，以后别的地方修路也能照着这样的思路来搞了。