四川会理至云南禄劝的这条高速公路，首条隧道铁柳隧道左洞在7月4日这天正式打通。从中新网成都传来的消息说，蜀道集团把这条好消息给分享出来了。这就意味着，连通川滇两省的一条新路又有了新进展。这条公路的起点设在会理县的南阁镇，会给已经建了一部分的德昌到会理公路接上。利用了宁南到攀枝花那一段的G4216线，一路走到会东县姜州镇。接着是通过铁柳镇，最后是跑到乌东德金沙江边上。这个地方是川滇省界交界处，也准备和云南规划的乌东德到禄劝的高速接起来。这条设计时速80公里的路全长大概47.7公里，其中需要新建的部分有30公里那么长。虽然整个项目总共需要花掉77.8亿元，但大家也只用4年就能建好。 铁柳隧道就位于凉山州会东县的铁柳镇境内，分成左线和右线两部分来挖。左线足足有1517米长，右线稍微短一点是1460米。最深的地方差不多有193米深。这地方地质情况特别复杂，属于那种到处都是风化白云岩和泥岩的地方，上面还有软弱夹层。更麻烦的是这里还有个叫踩马水的断层不好的地方。 为了对付这些难题，工人们拿出了绝招。他们用大机器干活，还弄了个数字化管控平台、智能监测系统来帮着管理。大家结合BIM技术的模拟结果，就能知道下一步该怎么干了。因为做得太精细太到位，最后居然比原计划提前了4个月就把这条隧道给打通了。 等到全线通车的时候，从会理去昆明开车只需要3.5小时了。以前可是要花5小时呢。这样一来就多了一条黄金走廊在川南和滇北之间了。对凉山州的发展、资源开发、还有把四川的南向大通道建得更完善、让攀西和滇中城市群联系更紧密都有很大的帮助。