10月19日这天，广东省建设科技与标准化协会的杨仕超、马扬还有杨眉，就和广州市交通规划研究院有限公司的甘勇华一行坐下来聊开了。大伙围坐在一起没太多寒暄，直奔技术、标准和创新这些“干货”，大家把问题都摊开来说。杨眉副秘书长当时和王波、甘勇华坐在一块。王波给大家梳理了一下他们院的成长史，从刚开始搞城市交通规划咨询，后来慢慢做到了包括智能交通管理在内的一整套服务，现在“策划—研究—实施—评估”这一圈都转得挺顺溜，科研成果出了30多个，服务的重大工程也有100多个了。 会上杨仕超会长也讲了讲协会的家底。他说了三组数据：协会这些年已经参与制定修订了217项各级标准；承担了460多个省级科技项目；还给政府提了1200多次政策建议和决策支撑。他认为，“标准”就是行业里大家都能听懂的话，“科技”是实打实的硬功夫，协会在中间就像是“翻译官”和“催化剂”，能帮着让院里的技术创新变成大家都认可的共识。 双方讨论得挺热闹，最后把计划定在了四块。一是共同研究粤港澳大湾区的交通战略规划；二是把企业的一些好经验变成地方标准或者行业标准；三是搞个“数字交通联合实验室”；四是在奖项申报上互相照应着点。大家还定了个规矩：每季度搞一次技术沙龙，每半年去重点工程考察一下，一年还得出一本案例集。 甘勇华当时说了句特别实在的话：“技术只有走到场景里才会发光，标准只有走到工地里才有生命力。”这趟走访可不是走个过场，而是要把理论写在大地上、把成果落在项目上的开始。以后院协双方打算把今天的思想火花变成燎原大火，给大湾区乃至全省的城市建设添把劲。