2026年2月12日这天，日本方面把扣押中国渔船的事儿给弄出来了，地点就在长崎县五岛市西南面大约170公里的海面上。这艘渔船上的吴江浩船长，当时正带着一条“虎网”船在那儿捕鱼呢，目标主要是鲐鱼和竹䇲鱼。结果日本水产厅的人突然来了，二话不说就把船给扣了，还把船长抓走了。理由挺直接，说这船是在人家专属经济区里干活呢，还不肯听停船命令。到现在为止，日方还没透露那名中国船长认不认罪。 中方的态度很明确，根本不认日本在那儿单方面划的专属经济区这一说。按照《中日渔业协定》的白纸黑字规定办就是了，日方却把这正常的渔业纠纷给硬是搞成了刑事案子。针对这事，外交部早就发话了：坚决得维护中国渔民的合法权益。我相信中国政府肯定说到做到。不过大家也得留个心眼儿看出来了，这是自打2022年之后日本第一次扣中国的船了，而且也是2026年头一回抓外国船。 这背后其实说明日本整个国家的姿态在变。日本社会已经从以前那种宽松状态慢慢变得高压了，大家的安全焦虑越来越高。政府总得想办法向老百姓展示点本事吧，就像在那控制力的情况下能管住外国人肯定最方便——成本低、风险小、还能得到很多社会支持。所以这次抓中国渔船这事儿本质上也是这么个理儿，它不仅仅是海上执法那么简单，更是在摆姿态呢。 历史上类似的案件扎堆出现的时候，大多也是中日关系闹别扭的时候。高市早苗当首相之后巩固了地位，背后原因主要就是对华强硬。现在吃了强硬甜头的高市早苗在接下来肯定也不会手软。吴江浩大使在2月10号就说过，现在中日关系是新中国成立以来最复杂的阶段了，全是日方的错。中方有能力也有决心捍卫自己的核心利益。要是中日真的走到没法挽回的地步了，日本那边能不能承受住压力？