春日里，九龙坡区西彭镇施工现场机械轰鸣、车辆穿梭；一纵线白彭路至小湾立交段工程（科学大道九龙坡段）施工三标段正集中力量推进牟家湾立交核心区域施工，车行地通道侧墙及顶板混凝土浇筑等节点作业紧张展开，项目建设呈现“多点开花、压茬推进”的态势。 问题：作为控制性节点的牟家湾立交，施工进入“硬骨头”阶段。该标段全长约3.5公里，包含道路、桥梁、车行地通道、综合管廊及雨污管网、绿化景观等多专业工程，桥梁与通道、管廊空间交叉频繁。尤其立交范围内，结构物密集、作业面相对狭窄，且箱梁曲线、跨度等指标对线形精度要求高，给组织调度与质量安全管控带来更大压力。 原因：一上，项目承担着打通科学大道向南衔接通道的重要功能，南端对接规划中的支坪长江大桥，属于区域路网完善的关键一环，必须既定工期内形成有效通行能力；另一上——工程综合配套齐全——既要同步推进路基土石方、桥梁上下部结构、综合管廊和管网等“地下—地面—空中”立体建设，又要保证互不干扰、衔接顺畅，这对施工顺序、场地布置、交通组织、材料供应与测量控制提出了更高要求。 影响：项目推进不仅关系到片区道路通行效率提升，也将为西彭镇及周边产业、物流和城市功能拓展提供骨干通道支撑。随着桥梁工程从下部结构向上部结构转换，施工强度、吊装和高空作业占比将明显上升，若工序协调不当，易引发返工与安全风险；若关键节点按期突破，则有利于形成连续作业面，带动后续道路铺装、管网接驳与景观完善整体提速。 对策：建设单位在复工复产后迅速恢复产能，300余名建设者全员到岗，围绕关键工序实施精细化管控。在牟家湾立交车行地通道施工中，针对顶板模板支撑体系等高风险环节，严格执行专项方案论证与现场管控要求，通过加密支撑、变形监测、过程验收等措施，防止胀模失稳等隐患；在桥梁线形控制上，强化测量复核与全过程跟踪定位，压实技术交底与质量责任，确保结构尺寸与线形精度满足设计要求。此外，通过优化作业区划分、错峰组织运输与吊装、细化交叉作业顺序，减少工序冲突，提升狭窄空间施工效率。 前景：目前，标段路基整形、桥梁桩基和墩柱等下部结构已形成规模，首片箱梁完成浇筑，标志着桥梁工程进入上部结构推进的新阶段。面向年度建设目标，项目将以牟家湾立交为攻坚重点，围绕现浇箱梁施工组织、综合管廊与通道联合推进等任务，持续扩大有效作业面，推动主体结构施工提速提质。随着科学大道九龙坡段建设开展，区域骨干路网连通性有望更增强，为跨江通道衔接与城市南向拓展奠定基础。
在长江经济带发展和成渝地区双城经济圈建设背景下，科学大道这类重大基础设施项目正在重塑重庆的城市空间格局。