3月5日，仰望品牌发布了一段神秘视频，揭开了三辆新车的面纱。视频里，一辆被包裹得严严实实的仰望新车，在自建的模拟天门山台阶上轻松攀爬。这个场地的台阶高度约15-20厘米，进深25-30厘米，坡度超过35度，给车辆的扭矩分配、悬挂刚性和通过性带来了极大的考验。钢板铺设的路面附着力比天然岩石要低得多，所以这次测试的难度非常高。尽管如此，车辆在整个过程中都保持平稳，没有明显晃动，观众纷纷点赞。这次测试是“第1289次测试”，经过了长时间反复打磨。细心的网友发现，这款新车的尾灯位置和备胎罩轮廓与现款仰望U8相似，但轮眉线条则更圆润柔和。他们认为这款新车可能定位于U7和U8之间。为了确保轮胎在陡坡上不空转，测试团队把钢板缝隙打磨得非常光滑，人为降低附着系数，把极限性能压榨到极致。有网友对这种“自建场景”的测试模式表示赞赏，认为这种方式既不会破坏景区自然环境，也能高效地进行产品性能迭代。他们在弹幕中纷纷留言表示这种做法才是车企该有的样子。 视频中展示的是模拟天门山999级台阶被人为加高到1289级的场面。为了验证极限工况下的表现，仰望品牌特意把测试场地进行了改造。仰望品牌已经掌握了易四方和云辇等核心技术，这次爬坡测试只是为了预热而已。3月5日的技术发布会上将揭晓整车性能、电池温控和四驱策略等细节信息。IT之家也将第一时间带来现场报道给大家分享。