2月21日凌晨4时30分，武汉刮起了今年中亚班列的头风。伴着响亮的鸣笛声，编组55辆的X9011次列车从吴家山站驶出，要一路奔赴乌兹别克斯坦。这趟列车装满了1500多吨的货，有机械配件、化工品，还有家具和灯具。中铁联集武汉中心站运营部的汪汉思告诉大家，这列火车是2024年马年从湖北武汉开出的首趟中亚班列。经过汉丹线和焦柳线的行程，火车最终会从霍尔果斯口岸出境。 这个出行日期和时间的安排，反映出湖北和中亚地区之间贸易往来的增加。最近几年，武汉到中亚的列车次数在逐年增多。2025年的计划是，这次列车数量将是2024年的近四倍。这充分展示了两地经贸联系日益紧密的现实。 除了数量增长外，这个班列上运输的货物也变得更丰富了。从早期的日用品、建材，到现在的汽车零部件、光电子设备、光伏组件等高科技产品，“湖北造”高端产品占比越来越高。汪汉思说，2025年从武汉出发的中欧和中亚列车里，有一半以上的出口量都是这些高附加值产品。这也体现了湖北产业转型升级取得的成果。