2026年F1赛季揭幕战澳大利亚大奖赛结束了，梅赛德斯车队的拉塞尔拿到了冠军。据MotorSport的报道，拉塞尔解释了他在比赛开始时起步位置不佳的原因。他说，比赛开始前，他在发车格上发现电池电量几乎耗尽了。这个情况给了法拉利车手勒克莱尔机会，他抢到了领先位置。比赛开始时，拉塞尔和队友安东内利都遇到了问题。勒克莱尔起步迅速占据领先，拉塞尔掉到了第二位。安东内利则被汉密尔顿、林德布拉德和伊萨克·哈贾尔等车手超越，从发车位掉到了第七位。 不过，拉塞尔并没有放弃，他开始追赶勒克莱尔，甚至一度和法拉利争夺头名位置。这场比赛还发生了意外，哈贾尔的赛车停在赛道上，导致赛会出动了虚拟安全车。这个时机让拉塞尔有机会用较小的时间损失完成进站。而法拉利没有选择进站应对虚拟安全车的情况，这次失误给了梅赛德斯重新夺回第一和第二位的机会。 赛后，拉塞尔提到在发车阶段，车手们采取不同的电量释放策略，让他很难守住领先位置。此外，直道模式也让赛车在8号弯出弯时出现转向不足的情况。拉塞尔觉得这次直道模式有点太惊险了，FIA可能需要改进一下这个系统。 安东内利在这次比赛中也遇到了一些挑战。他从发车位掉到第七位后不得不展开追赶战。虽然他连续完成超车重新回到了前四名车手竞争的队列中，但这次比赛对他来说并不顺利。像拉塞尔一样，他在发车位时电池电量也不足给了勒克莱尔和哈贾尔超越他的机会。这次意外是安东内利本周末的第二次问题了：在第三次练习赛中他曾撞车，但梅赛德斯车队及时修复了赛车让他赶上了排位赛。 尽管遇到这些困难，安东内利对这次比赛评价不错：“这是我们能期望的最好赛季开局。”他还提到这次比赛前几圈的争夺非常精彩，“一开始真的非常有趣。”