2月14日，江苏勤丰船厂码头迎来我国航运业的一次新突破。国内首艘以甲醇为单一燃料的江海直达船舶“创新19”轮正式启航，驶往宁波舟山港。该船由武汉创新江海运输有限公司投资建造、浙江创欣海运有限公司运营，标志着我国清洁能源航运装备与应用迈出关键一步。当前，全球航运业正承受更严格的减排要求。国际海事组织提出在2050年前后实现净零排放目标，传统燃油船舶面临加速转型。船舶燃油消耗长期是海运碳排放的重要来源，寻找可落地的替代能源已成为行业共识。基于此，甲醇因其易储运、可再生路径清晰及减排潜力等特点，成为航运业重点关注的燃料选项。
航运连接产业链供应链，是绿色低碳转型的重要战场。“创新19”轮的启航——不仅是一次航次的开始——也体现出我国绿色动力装备自主化、港口加注服务能力提升与产业链共同推进上的加速落地。面向未来，只有以技术创新带动应用、以标准规则降低推广门槛、以全链条协同完善供给与服务，才能推动绿色燃料从示范走向规模化应用，让水运体系在更低碳、更安全、更可持续的轨道上稳步运行。