我国自动驾驶产业迎来新进展。1月10日，北汽新能源在智慧出行科技日上宣布，旗下极狐阿尔法S L3版车型正式启动规模化上路通行试点运营，首批车辆将驶入北京地区多条高速公路指定区域运行。这意味着L3级有条件自动驾驶技术从获得政策许可，开始进入实际运营环节。去年12月，工业和信息化部公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，北汽新能源为获批企业之一。L3级自动驾驶指在特定条件下，车辆可自主完成驾驶任务，驾驶员无需持续监控路况，但在系统提示时需及时接管。相较L2级辅助驾驶，L3在能力边界与责任划分上更更，也被视为迈向更高级自动驾驶的重要过渡。
L3上路试点的意义，不止于产品亮相或技术展示，更在于用真实交通环境检验技术边界与运营体系。把安全放在首位，把边界说清楚，把机制做扎实，才能让创新在可控、可持续的前提下加快落地。面对新一轮智能网联汽车竞速，进行试点，将为我国自动驾驶从“跟跑并跑”走向“规则参与者与标准贡献者”提供更坚实的支撑。