2024年初，李想在社交媒体上透露，原本打算2月27日发布的理想i8差点和小米的“双Ultra”发布会撞车。为了避免这种情况，理想团队主动调整了发布会时间，提前到25日亮相。李想还提到，这次调整是为了感谢雷军过去的帮助，同时避免外界产生误解。雷军也随即回应，感谢理想的体谅。这个小小的举动引发了广大网友的共鸣，大家纷纷表示对中国智造的信心。据乘联会数据显示，2024年1月新能源车零售渗透率已经达到了38.7%。这个数字说明了中国新能源汽车市场正处于快速增长的阶段。2月27日原本是理想i8发布的日子，不过因为和小米“双Ultra”发布会时间冲突，李想决定给小米让路。理想i8是i系列首款纯电SUV车型，采用了MEGA流线型前脸和L系列家族化尾部设计风格。据新出行CEO贺磊透露，这款6座纯电大SUV将搭载5C超充与超低能耗技术。 宁德时代给多家车企供应电池已经成为产业常态。李想这次选择主动避让小米SU7 Ultra和手机旗舰的发布日期，展现了他作为CEO的格局。贺磊在提到理想i8时特别强调了它的重要性：它是理想品牌纯电战略的关键落子。除了i8之外，李想还规划了后续的i6、i7、i9三款车型组成5款纯电矩阵，与增程车型以及超级旗舰MEGA形成海陆空协同攻势。雷军在感谢李想的同时也提到了双方互相尊重的重要性。 在中国新能源汽车江湖中，“避让”往往意味着胜负之争。这次理想和小米的互动打破了这种传统思维：他们通过一次简单的沟通就解决了问题。贺磊在介绍理想i8时也提到了这款车型将搭载5C超充与超低能耗技术。2024年1月新能源车零售渗透率达到38.7%，说明市场已经从“抢蛋糕”阶段迈向了“做大蛋糕”阶段。 某资深汽车媒体人私下分享说：“去年某新势力发布会撞期后互相拆台，结果双方声量反被稀释。”这次理想和小米的互动给行业带来了启示：竞争不必是零和游戏。宁德时代为多家车企提供电池已经是产业常态。贺磊在谈到理想i8时强调了它是品牌纯电战略的关键落子。 李想作为理想汽车的CEO在社交媒体上表示：“差点和小米发布会撞期，车企之间的友好沟通太重要了。”这句话引发了大家对中国智造未来的讨论。雷军在感谢李想的同时也提到了双方互相尊重的重要性：“没有暗流涌动的公关博弈。” 贺磊提到这款6座纯电大SUV将搭载5C超充与超低能耗技术。这次理想主动调整发布会时间是为了避免和小米SU7 Ultra和手机旗舰同时发布。贺磊在介绍理想i8时特别强调了它的重要性：“承载着品牌纯电战略的关键落子。” 宁德时代为多家车企供应电池已经成为产业常态。2024年1月新能源车零售渗透率达到38.7%，说明市场已经从“抢蛋糕”阶段迈向了“做大蛋糕”阶段。贺磊在谈到理想i8时强调了它是品牌纯电战略的关键落子：“构成5款纯电矩阵。” 李想和雷军的这次互动展示了中国智造行业从“竞速狂奔”转向“协同共舞”的变化：“车企之间的友好沟通太重要了。”贺磊在介绍理想i8时特别强调了它的重要性：“构成5款纯电矩阵。” 某资深汽车媒体人私下分享说：“去年某新势力发布会撞期后互相拆台。”这次理想主动调整发布会时间是为了避免和小米SU7 Ultra和手机旗舰同时发布：“一场发布会日期的悄然调整。”贺磊在谈到理想i8时强调了它的重要性：“构成5款纯电矩阵。”