问题：老城区停车供需矛盾长期存，夜间和节假日“回家难停车”成了居民普遍诉求。部分老旧小区建设时车位配置不足，车辆只能沿路停放，占用通行空间，影响道路安全和城市秩序。原因：一上，老旧小区早期规划标准偏低，随着机动车数量快速增长，原有停车供给明显不足；另一方面，机关单位白天使用率高、夜间空置率高，资源沉睡，未能对接居民需求。影响：在庐阳区龙王社居委周边，小区回迁户超过1200户，夜间车辆外溢至四里河路、电厂路，形成“占道停车”，通行效率下降，居民出行不便，管理成本上升。供需错配不仅影响居民生活品质，也给城市精细化治理带来压力。对策：庐阳区将“停车难”纳入民生清单，率先推动机关单位开放内部停车场。首批4处点位共472个车位面向社会免费错时共享，开放时段为每日18时至次日7时及周末、节假日全天。各点位实行专人值守，设置三次提醒机制，首次口头通知、第二次贴条警示、第三次取消免费资格并纳入名单管理，保障秩序与公平使用。居民步行两三分钟即可停放车辆，有效缓解夜间停车压力。前景：庐阳区城管部门提出“共建共享、应推尽推”，计划将更多机关、学校及企事业单位车位纳入共享范围。同时，智慧停车平台即将上线，居民可通过手机端查询附近空位，实现车位资源动态匹配，提高城市停车资源周转效率。随着机制完善和平台应用，机关车位错时共享将从“试点探索”向“常态化治理”过渡。
从“铁门紧锁”到“资源共享”，庐阳区的实践不仅解决了具体民生难题，也说明了现代城市治理中“共建共治共享”的思路；这种通过制度设计激活存量资源的做法，为破解城市治理中的结构性矛盾提供了借鉴。随着智慧化手段深入应用，如何平衡公益属性与可持续运营，将成为下一阶段探索的重点方向。