重庆有一家车企，在自己20周年的这个大日子，把全新的品牌视觉标识给公之于众了。这家企业想通过橙色背景和简洁线条的设计，传达“承万物之重，容百业同行”的寓意。结果网友们一看到这个新标，立马就炸锅了。大家都觉得它跟那个知名科技公司的logo长得太像了，特别是颜色和轮廓。虽然两家的线条和含义其实不太一样，可在大家眼里，这两个标识还是混为一谈了。 大家在网上各种吐槽、对比，搞得事儿越来越大。后来企业出来解释说设计灵感是来自自己的文化跟战略，但这也没挡住网友的质疑。 从行业里的情况看，现在不少企业做品牌升级都喜欢走极简风，把图形弄得特简单，颜色也弄得特别抢眼。这样一来大家都在这上面挤牙膏，设计空间本来就小，不同行业撞脸的几率就大了。 而且像那个科技公司已经在市场里混了好多年了，“橙色+极简圆形”这套组合早就深入人心了。别的企业要是再弄个类似的设计，公众自然就会想到它。 再加上这些传统的造车企业现在都在往新能源、智能化这些方向转型，本来就是想靠换个视觉告诉大家我变了。要是设计上没啥大创意，容易让人觉得换汤不换药。 法律上倒有说法，说侵权得是“实质性相似”，光看着像可能不算抄袭。但现实里大家看到的东西跟法律判的往往不一样，这也成了很多争议的焦点。 这事对这家车企来说是把双刃剑。短期内闹得沸沸扬扬的话题确实给它涨了不少声量；但长期来看，如果老是让人联想到别人的牌子，就会盖过自己的真实实力。 要知道这家企业其实是个老牌厂商了，能造全品类的车还卖出国去销量几百万呢。它本来是想借换标表示要搞新能源和多功能车呢。 专家建议以后做品牌升级得注意几个点：一是要多想想自己家的历史和技术特色；二是做之前最好请专业机构查一查有没有雷；三是别光换个LOGO，得把背后的故事、路线图这些都讲清楚；四是面对质疑要大方回应。 现在中国制造业都在往高端化、智能化走，品牌建设是个大工程。消费者现在看产品不只是看外表了，更看重技术是不是自家的、用着舒不舒服、价值观合不合拍。 像这些传统车企想突围就得把根扎在实实在在的创新和服务上才行。视觉只是表面的东西，真正有生命力的还是企业内核的独特价值感。 这场争论看着像是偶然碰上的撞脸事件，其实也是中国制造业升级路上的一个缩影。在现在这种全球化竞争的大环境下，企业怎么既学别人好的设计语言又不失去自己的原创精神？这是个必须要解的题。 品牌真正的厚度得靠长期的创新和对消费者需求的洞察来打造。这条路肯定没什么捷径走只能一步步来慢慢积累实力才行。