成都的轨道交通这次动真格的了，一口气推出三条线的复工计划。01号成德线的进度相当快，10个车站的主体工程全都盖好了，现在就剩“最后一公里”盾构没通。德阳北车辆段那边已经率先开始动土了，2月24日大清早工地上全是塔吊和土方车来回跑，给全线换了个“提速档”。目前这个车辆段已经复工了，大概有2000名工人回到了岗位上，同时还有29个施工点在搞主体结构建设。车站和盾构两头并进，这都10座车站全封顶了，盾构挖了37.1公里，占了83%，就差一点就能彻底打通隧道了。02号成眉线的情况也不错，2月25日上午9点煎茶车辆段验收过关了，1000多号工人一进场就开始搞站后的活儿。这次一共11个车站都盖好了主体结构，盾构隧道全长47公里，现在挖了19.47公里，完成率高达99%；10条隧道全通了以后就开始铺轨道，现在已经铺了52公里。03号18号线三期正在冲刺最后400米。火车北站停车线工区先开工了，节后第一天就搞了个“体检”，一个地方检查完合格了才能复工。这时候4个车站的主体也盖完了，盾构已经挖了98.3%的总长度。04号这次三线齐头并进是啥概念？从德阳北车辆段破土动工，到成眉线铺好轨道开始调试列车，再到18号线三期的最后冲刺，三条线一块儿使劲织密成都的地铁网。市民们盼着家门口就能坐上地铁的日子马上就要来了。