在深圳大鹏新区山海相映处，一座以积木为主题的大型文旅综合体正加速成型。
近日，深圳乐高乐园度假区建设迎来关键节点——高度达27米的"乐高大飞车"过山车启动轨道安装工程，首段轨道已完成精准吊装。
这一进展不仅代表着项目从土木施工转向设备安装的重要转折，更预示着大湾区亲子文旅产业即将迎来新地标。
作为默林娱乐集团在华布局的重要项目，深圳乐高乐园度假区占地约58万平方米，规划包含主题乐园、水上乐园及三座主题酒店。
最新施工数据显示，园区内50个建筑单体已全部封顶，其中"创想世界"主题区完成度达85%，标志性的乐高大人仔主体结构已矗立园区。
与此同时，酒店群进入机电安装收尾阶段，配套商业街启动地基施工，多线并进的工程节奏展现出"深圳速度"的典型特征。
项目快速推进的背后，是深圳市政府"文旅+"战略的持续发力。
大鹏新区管委会相关负责人介绍，该区已成立专项服务小组，通过并联审批、容缺受理等机制缩短建设周期。
值得注意的是，衔接深惠两地的城际铁路大鹏支线即将完成内部装修，其终点站新大站距乐园仅800米，未来可实现珠三角城市群1.5小时交通圈覆盖。
在硬件建设突飞猛进的同时，运营筹备工作同步展开。
乐园管理方近期启动涵盖12个部门、超过200个岗位的人才招募，重点引进具有国际主题公园经验的专业人才。
市场分析人士指出，这种"建设未竣、人才先行"的模式，体现了国际文旅项目运营理念与中国市场特性的有机融合。
中国旅游研究院最新报告显示，2023年亲子游市场规模已突破1.2万亿元，年均复合增长率达15%。
深圳乐高乐园的建成，将填补粤港澳大湾区国际级亲子主题公园的空白，与香港迪士尼、广州长隆形成差异化竞争格局。
项目运营方透露，开园后将推出融合岭南文化元素的特色活动，预计年接待游客量可达500万人次。
从轨道首段吊装到建筑单体封顶，深圳乐高乐园度假区的推进不仅是一个工程节点的变化，更是文旅项目从“看得见的建筑”走向“感受得到的体验”的转折。
面向亲子家庭的度假消费强调安全、品质与服务的长期主义。
把设备安装的每一次精度控制、运营筹备的每一次演练落到实处，才能让项目在开园后经得起客流与时间的检验，并在大湾区文旅版图中形成可持续的吸引力与竞争力。