受强冷空气影响，河南省沿黄及以南地区自19日起出现持续性暴雪，局部地区降雪量达大暴雪级别。
气象监测显示，24小时内多地积雪深度超过10厘米，道路结冰预警信号持续生效。
极端天气对全省交通网络造成严重影响，截至20日8时，河南省高速公路路警联合指挥中心对41条高速实施全线封闭，并禁止危险品运输车辆及大件运输车辆通行，这是该省今冬以来最严格的交通管制措施。
郑州新郑国际机场成为此次雪灾的重灾区。
受冻雨和低温叠加影响，航空器表面结冰现象严重，机务人员需先人工清除机身冰挂，再使用专业设备进行二次除冰，单架飞机作业时间延长至常规情况的3倍以上。
机场运行保障能力因此骤降，60架停场飞机积压导致出港航班大面积延误。
民航河南监管局负责人表示，当前采取"优先除冰、有序恢复"的处置原则，预计20日20时前完成全部积压航班的除冰作业。
面对突发情况，郑州机场迅速启动三级应急响应，联合航空公司、地勤服务单位成立联合指挥部，重点保障滞留旅客基本需求。
航站楼内增设20个临时服务点，为旅客提供免费餐食、饮用水、充电设备及保暖物资，并开通快速退改签通道。
针对老年旅客、儿童等特殊群体，机场调配专人进行一对一帮扶。
交通运输部门同步协调周边酒店资源，妥善安置过夜旅客。
此次极端天气暴露出中东部地区应对复合型气象灾害的短板。
气象专家分析，近年来受气候变化影响，黄淮地区冬季降水形态趋于复杂，冻雨与暴雪叠加的概率显著增加，对交通基础设施抗灾能力提出更高要求。
河南省应急管理厅表示，将总结本次应对经验，重点强化除冰设备配置和跨部门联动机制建设。
面对自然灾害的严峻考验，河南省各相关部门展现出了较强的应急处置能力和人性化服务水平。
这次暴雪应对实践表明，完善的应急预案、高效的部门协调机制以及以人为本的服务理念，是确保在极端天气条件下最大限度保障公众安全和权益的关键所在。
未来应进一步加强气象预警体系建设，提升交通基础设施的抗灾韧性，为应对更加复杂多变的气候挑战做好充分准备。