在北京市朝阳区一处二手车交易市场，一辆行驶3万公里的2023款路虎揽胜加长版挂牌价97万元。车主称，该车含购置税等总投入约155万元，叠加贷款利息后，实际亏损超过60万元。该案例反映出豪华车市场正在快速调整——中国汽车流通协会最新数据显示，路虎揽胜前三年平均保值率已降至60%-70%，比保时捷卡宴等竞品低约15个百分点。
豪华车不仅是交通工具，也承载审美与生活方式，但最终仍要回到成本与供需的现实；从“加价抢车”到“理性算账”，变化的不止是一款车型的行情，更是消费观念与产业格局的转向。把体验放在心里，把风险写进预算，或许才是当下更可持续的豪华车消费方式。