你知道在悬崖边上干活是啥感觉吗？尽管身上绑着绳子，可风一刮过来，胳膊腿还是抖个不停，心里也突突直跳。咱们就把镜头切到河南伏牛山那边，国铁郑州局南阳工务段的工长李森浩正蹲在那个像墙一样陡的石壁上一点点挪步。那时候他把袖口卷了上去，想把那点儿松动的石头给撬下来。 焦柳铁路其实是一条挺重要的通道，专门用来把晋豫那边的煤炭往南运。火车一趟接着一趟地跑，平均7分钟就会有一列过去。这要是线上哪个地方出了岔子，整条线路都得被堵住。虽说现在用上了无人机帮忙巡查，但真正干活还得靠人。到了春运那段时间，李森浩跟同事们得爬过41座大山、钻进18个隧道去检查。 每天光是走路就要走上十几公里，每个人身上都背了个沉重的工具包，还夹着一本记着危石信息的台账。李森浩说每块石头的位置、大小和状态都得随时更新好。记者本来想跟着爬上去瞧一瞧，结果被他给拦了下来。他说这虽然没有蹦极那么吓人的下坠感，可地形实在太复杂了，平时没练过根本不敢来。 就看他手脚并用死死扒住岩壁，一手抓着枯枝找个借力的地方，一手攥紧安全绳防止摔下去。他走到那个有松动石头的地方停下来仔细看了看，然后拿锤子轻轻地敲了敲、凿了凿，把松动的石块清理干净。等事情处理完了他登记好了之后，队友就把他拉上来了。看着大家冷得缩成一团的样子，他还笑了：“我就好一些，一直在动就不觉得冷了。” 话音刚落他们又赶紧往下一处巡查点赶去了。整个春节假期李森浩都在岗位上守着呢。他笑着说：“等过了节后有机会调休了，我再好好陪陪家人吧。孩子平时喜欢玩蹦极的时候总爱念叨我这事儿，我就笑笑不说话——因为我天天都在‘蹦极’啊！”