虽然俄罗斯的公路让人觉得像赛车场，但这并不意味着他们开快车是因为鲁莽。实际上，俄罗斯的交警数量远少于中国，而且他们不像中国那样有辅警来指引车辆。这里的交通管理全靠路面标志来传达信息，所以司机必须得靠自己的判断。 要知道在俄罗斯，“限速”其实是个下限，而不是上限。如果你开得太慢反而会吃到罚单。所以为了避免罚单，在确保安全的情况下，司机们都习惯把油门踩到底，让汽车像炮弹一样在街道上穿梭。 说到红绿灯的使用，俄罗斯人对信号灯的态度也是相当坚决的。绿灯亮的时候，车辆会瞬间加速；黄灯闪的时候，他们会提前收油、轻点刹车；红灯亮的时候，他们会稳稳地停在停止线前。根本没有中国式的“犹豫流”。 还有一个有趣的现象是圣彼得堡街头的倒T形信号灯。这种信号灯设计得很巧妙：左、中、右三个方向各配一盏绿灯，红灯和黄灯共用一盏灯。这样的设计既节省了成本，又能把绿灯同步率拉到最高。有些路口还会把红灯做得比黄绿更大更显眼。 说到处理事故现场，俄罗斯交警的效率令人咋舌。无论事故现场有多么惨烈，他们总能在十分钟内把现场清理干净，把马路恢复到“干净如洗”的状态。如果路边静静地躺着一束鲜花，那说明几小时前这里发生了不幸的事件。 鲜花的颜色越鲜艳，代表逝者越年轻。路过的人即使再赶时间也会绕行或者放慢脚步用沉默来致敬那些不会凋谢的鲜花。 俄罗斯人从小就把交通规则融入日常生活中进行教育。在小区游乐场里有塑料汽车和交通标志供孩子们玩耍；幼儿园小朋友在过家家时就先学会了“红灯停、绿灯行”。这样从小刻进骨子里的规则教育让他们长大后自然而然就不会按喇叭催促他人。 所以说中国和俄罗斯在交通习惯上有很大不同。