虽然“千里轻舟”货运班轮已经在2025年启动了，但为了让这个项目高效运行，重庆忠县海事处可没少花心思。这个部门主要靠科技赋能、优化服务和确保安全这三件事来干活。具体是怎么干的呢？就是把智慧监管和精准服务融合在一起，想了不少办法，好给班轮保驾护航。 说到这就要提一下他们的数字化监管平台了。忠县海事处用这个平台和CCTV一起盯着那些“千里轻舟”的船，累计跟踪了295艘次。他们还点对点给船长发了8次安全预警，这就好比给船只滴灌安全信息一样精准。有了这个系统，气象、水位还有通航管制这些关键信息能第一时间告诉船长，帮他们提前防范风险。 除了监管平台，忠县海事处还挺重视安全宣传教育。他们搞了个“船员流动课堂”，直接开到码头和停泊区去做服务。执法人员上船详细了解情况，听听船员们在监管和作业方面有什么想法。他们还给船员解读规则、分析事故案例，一共办了7次安全培训。这样做能持续提升船员的安全意识和应急能力。 对企业来说，服务也很到位。海事部门主动上门去帮扶航运企业，一共进行了9次现场维护和2次定向帮扶。他们从安全检查、通航咨询这些方面精准发力，想办法破解运营难题。这就相当于给航运企业减负增效，让他们觉得特别贴心。 下一步怎么干呢？万芳告诉我们，重庆忠县海事处还会继续优化监管服务措施。他们要用更精细的保障和更务实的作风来护航“千里轻舟”，为重庆长江水运事业高质量发展贡献力量。