别以为搞定这就完事了，这才是开头。咱烟台海事局这次不仅是帮忙，简直是要把“大国重器”安全送出海。就在2月4日这天，一艘名叫“NORSE ENERGI”的大家伙从山东烟台出发了，直奔欧洲去了。这船可是2025年中集来福士刚刚交出来的“NORSE WIND”的姊妹船，同属于那个叫NG20000X的系列。 为了能让它顺顺利利离港，烟台海事局可是下了血本。从项目刚开始，他们就把工作做在前面，紧紧盯着图纸、施工、调试这几个重要的节点。而且他们不是光嘴上说说，而是真的把安全要求写进了造船的流程里。虽然试航的风险挺大，他们也不怕，提前把水域的通航安全评估给做了。靠着卫星遥感、船舶交通管理还有船舶自动识别系统这些“智慧海事”平台，他们全方位地盯着外面的环境。 结果咋样？23天试航下来，没出一点儿岔子，为最后“零延误”地把船交给客户打下了好底子。海事局还给这个项目开了绿灯，把出港的手续流程优化了一遍，备案工作做得飞快。这样一来就大大缩短了在码头等的时间。 等到了出港那天，海事局的执法船艇和无人机全都出动了。他们在水里盯着船池和航道，把人都清干净了。全程都在盯着屏幕看呢！最后只用了35分钟，船就稳稳地离开码头漂向大海了。 “NORSE ENERGI”可是真厉害。它的大吊机能举起3200吨的东西！用的是全球首创的全直流供电设计和先进的电池混合动力系统。每装一个兆瓦的风机，排放的碳比以前的方法少了70%以上。它和“NORSE WIND”在一起就是海上风电安装领域的天花板了。 以后不管是北海还是哪里的恶劣天气下建风场，都能用得上这艘船。这也算是咱们中国智慧给全球能源转型做的贡献了。