“成康口”轮从厦门驶出，这艘能装7500个车位的超巴拿马型LNG双燃料汽车滚装船，是由厦门船舶重工股份有限公司建造的。“把”交付仪式放在了厦门国际邮轮中心举行，让它在7月15日晚上正式起航，给“中国造”出海提供了新动力。 厦门边检总站高崎边检站为了“给”这次出航保驾护航，主动对接船舶企业和代理单位，通过“量身定制”的查验方案，“把”警力派到一线。他们提前预审资料、开通绿色通道，“就”用“线上预检加现场核验”的办法缩短了办理时间。这艘船交付后，“把”上海港作为首站，将开始执行新能源汽车出口任务。 这趟行程不仅让中日航运产业链合作更深入，“把”运力还给中国新能源汽车出口添了不少保障。中新网在7月15日的报道中提到，“成康口”轮是在厦门国际邮轮中心码头命名并交付运营的首艘厦门造船舶。高崎边检站通过“一船一策”的精细化措施，“把”新造船舶出口手续压缩成“零等待”，确保新船能快速启航。“就”因为中国远洋海运集团负责运营，“把”“中国造”船舶出海的步伐迈得更大了。 中新社记者吴冠标用镜头记录下了这个场景。“成康口”轮缓缓离开码头的画面由厦门边检总站高崎边检站提供。这次交付让中日双方在航运领域的协作进一步深化，“就”意味着更多新能源汽车能通过这条航线驶向世界。 厦门船舶重工股份有限公司承建了这艘超巴拿马型LNG双燃料汽车滚装船。它装载的7500个标准车位不仅能满足运输需求，“把”环保理念也融入了设计中。“把”首航任务交给上海港后，“成康口”轮将在新的航线上展现“中国造”的实力。