新华社消息，广深高速改扩建项目这几天搞了个大活动，把总包、施工、钢结构制造还有监理单位都叫到一起，搞了个“党建聚力拓通道，湾区互联启新程”的主题共建。他们不光是开会座谈，还专门跑到工地上实地看产业工人培训中心、数智化施工管理中心和钢箱梁拼装车间，看看标准化施工、智能管控还有装配式技术到底搞得怎么样。全国劳动模范曲岩和马学利也来了，跟大家伙儿聊了聊怎么把工匠精神传下去，以及安全生产咋管才好。 这就叫“实地观摩+专家对话”，不但把大家的协同意识给提起来了，还逼着党建资源往施工一线跑。分析说这事儿有三个好处：第一，它打破了以前各单位像“条块分割”似的那种不管不顾的局面，大家一起想办法解决难题；第二，把劳模精神和工匠培育都装进党建的笼子里，给工人队伍建设和技术创新指了条明路；第三，用那些“数智中心”和“装配化车间”当窗口，展示出了现代工程治理的样子。 眼下这个项目碰上了不少难处，交通组织复杂、技术标准高、环保要求严。党建共建机制就通过开联席会议、搞党员突击队这些形式来推动突破。比如做钢箱梁时，党组织牵头整合研发和生产的资源，既保证了精度又缩短了工期；跨线施工时用联合调度机制缓解了保通的压力。这既是检验党组织战斗力的实战练兵，也是“围绕生产抓党建”的生动例子。 从大的方面看，这个项目的做法正好对上了国家关于党建引领重大工程建设的要求。大湾区是国家战略枢纽，基础设施的好坏直接关系到发展进度。用党建这根线把国企、民企还有监理公司拴一块儿，不光能造出技术先进、管理精细的标杆工程，还给以后跨区域搞项目提供了可复制的样板。 事实证明，党的建设和工程建设要是能共振起来，就能变成推动高质量发展的力量。以后这个机制肯定还会给湾区交通网络升级增加更多的确定性。期待更多的项目也能用党建这根弦把人凝聚起来，共同奏响协同攻坚、匠心筑梦的时代强音。