3月10日，中铁武汉电气化局把渝万高铁“四电”工程的进度给拉了上来，这次大家不光成功地把高压电缆铺通了，还把承力索也架好了。这个时候，工程建设就从把路修好了，正式转到了把电系统连起来。作为高铁用电的命脉，贯通高压电缆得负责给信号、通信、照明还有火车头输电。为了把这条电缆给铺顺当，中铁武汉电气化局的渝万项目团队一进场就忙着搞协调，跟修路的、指挥部还有将来要管的单位都打了招呼，把所有的沟、管子和洞洞都过了一遍又一遍。项目部提前做了详细的施工方案，针对隧道和桥梁这些不同的环境定了不同的办法。每一卷电缆都做了检查，工人们也练了好几回手，把牵引绳子用的力道和弯的半径都练熟了，这就给顺利铺电缆打下了好底子。 与此同时，丰都北到涪陵北这一段的接触网工程也在同步进行，在蔡家沟双线特大桥上把第一条承力索给架了起来。承力索可是供电系统的核心，得把接触线挂稳当，保证火车能平稳地受电。这里架设的总长度有2.287公里。因为把电缆卷运到桥上特别难，加上在桥上干活危险系数高，项目部就一直琢磨怎么改进组织方式，换了放线的机械，还把安全交底做的特别细。工人们按照起锚、架线、落锚的顺序一步步来，忙活了整整4个小时，一次就把承力索给架成了样板。