新能源汽车产业链里的新能源汽车

虽说节后刚复工,但这台机器已经开始轰鸣了,2月26日记者在贵州省工程复合材料中心有限公司的车间里看到了这番热闹场面。这家扎根贵阳的国有科技企业作为贵州科学院下属单位,已经在精密成型技术领域钻研多年。尽管它拥有国内先进的注塑设备和全链条技术能力,可面对今年的开局冲刺任务,员工们还是卯足了劲,到岗率都超过了95%。智能生产线重新启动后,公司上下协同推进,生产节奏也在稳步提升。 为了保住贵州海尔等老客户,企业还积极把目光投向了新能源汽车等新兴领域。就在2025年,他们成功接到了吉利银河A7(P181)项目,给后围内装饰板总成这6个新品搞定了量产问题,这说明他们已经在新能源汽车产业链里站稳了脚跟。不仅如此,公司还和贵州师范学院联手搞科研,搞出来的辣椒秸秆资源化利用项目被省科技厅批了立项。 数据显示这家企业在2025年做得不错,做到了未税营业收入5287万元,同比增长了45%。既然前期工作做得这么扎实,下一步他们就要继续猛攻新能源汽车和家电中高端产品这两个核心增长极了。接下来还要深化绿色材料的产业化应用,进一步提升智能制造的水平。只要能在“十五五”初期实现产值上亿元的目标,他们就给贵州的新型工业化高质量发展贡献出了更多力量。 从以前只能做传统塑料加工到现在能做精密高分子成型,从以前只能做单一配件供应到现在能嵌入新能源汽车产业链中,这家老牌国企正用一个个小零件书写转型升级的大文章。在“开门红”的号角声里,它们正焕发出新的生机与活力呢! 而就在这个节骨眼上,遵义智能化示范工厂一期建设也已经完成了。这家工厂把原材料中央供料、自动成型、成品加工都集中在一块儿管理了,“人、机、料”区域分得很清楚。再加上可视化办公系统的加持,初步形成了“自动化、少人化、无尘化、全程可视化”的智能生产体系。 从单点设备的智能化走到整厂系统的智能化转变上来看,企业的数字化转型正在从“盆景”变成“风景”。而且因为实现了注塑机械手与模具节拍联动系统和浇口自动修剪技术的突破,这一技术不仅减少了对人工的依赖程度,还让产品合格率提升了不少。在生产成本降低约15%的同时,该公司的智能制造水平也得到了大幅度提升。 既然已经搞定了贵州海尔等核心客户稳住了局面,贵州省工程复合材料中心有限公司接下来就要扩大自己的业务范围了。除了拓展新能源汽车和农业装备市场外,他们还打算进军特种工业领域。只要能在新能源汽车产业链中占据一席之地并获得足够多的订单支持,那么企业未来的发展前景还是非常广阔的!