躲开霍尔木兹海峡，两艘油轮从中东驶向东京，日本原油有新的来源了？据日本经济产业大臣赤泽良诚透露，两艘从沙特阿拉伯西海岸延布港和阿联酋东部富查伊拉港出发的油轮，正在驶往日本，预计下月初抵达。平时这并不稀奇，日本本来就是中东石油的大买家，但这次不同，因为霍尔木兹海峡被封锁了。沙特阿拉伯延布港位于红海沿岸，阿联酋富查伊拉港则在阿曼湾沿岸，这个位置直接绕开了霍尔木兹海峡。这两艘油轮的到来，可能意味着日本找到了新的进口原油途径？对于能源高度依赖进口的日本来说，霍尔木兹海峡的重要性不言而喻。约九成原油依赖中东供应，而大部分都要经过这条狭窄水道。美以对伊朗动手后，伊朗封锁了霍尔木兹海峡。这让日本面临巨大的能源安全压力。延布港这条线是沙特通过东西输油管道建设起来的。这条管道从波斯湾沿岸油田出发，跨越1200多公里沙漠抵达延布港。富查伊拉港靠近阿曼湾，本身就在霍尔木兹海峡旁边。阿联酋也建有内陆油田通往这里的输油管道来规避风险。从这两个港口出发的油轮无需进入波斯湾就避开了霍尔木兹海峡。传闻日本早在美以军事行动之前就铺好了后路找到一条不受“世界油阀”制约的通道。美国和以色列军事行动刚过不久国内舆论界就热议一个话题：中国面对这种局势会不会紧张？中国人民大学重阳金融研究院研究员衣英男撰文称中国不必过于焦虑，因为中国储备够90天以上、中东进口占比没那么高、而且美国扛不住高油价。华泰证券研究报告显示2021年后中国能源自给率提升到81%，库存能支撑260天远超国际能源署（IEA）平均141天水平。这也是最近油价上涨幅度被调控少涨0.85元/升的原因。事实上中国的选择比日本多得多，除了中东还有俄罗斯、中亚、南北和非洲等地区可选。中国石油资源虽不多但有自己产油还有丰富煤炭资源。中国还在利用这次危机倒逼产业升级。当油价涨到一定程度光伏加储能发电成本可能比烧气便宜很多。亚洲其他国家情况各有不同。东亚地区中韩国面临压力最大储备只有74天总统李在明号召全国节省用油和公务车限号。东南亚和南亚发展中国家情况严峻菲律宾缅甸越南等国储备只有20到40天只能选择俄罗斯石油进行抢购。而中东局势紧张也改变了亚洲能源版图有人找到新路有人未雨绸缪有人硬扛有人慌不择路各自实力不同选择也不一样美伊冲突不会一直持续下去中东局势也会缓和但能源安全这根弦谁都不敢松了霍尔木兹海峡的重要性也需要重新评估。