西安到十堰的这条高铁，湖北段的联调联试终于开始了。3月24日这天，首趟专门的检测列车穿过了汉江特大桥。这次试验从十堰东站出发往西安方向进行，工作人员一直盯着数据看，汉江特大桥各项指标都显示正常。这个汉江特大桥全长有917.45米，中间那一段横跨江面达到了420米，主跨就那么一下子跨过去，桥的设计结构是梁桁组合斜拉桥。这可是第一次在高铁上用上这种结构。 高铁在正式开通前的联调联试，其实就是做个全面的“体检”。测试的时候会把动车组、轨道和供电系统都串起来让它们互相磨合。主要就是通过一步步提速和测试信号来进行调整，确保各个部分配合得好，速度能达到设计要求而且运行安全。 据了解，这次联调联试会用到专业检测车、综合检测车还有测试动车组这些设备。大家会在不同的速度下，仔细检查这条线路各个系统的功能、状态和它们之间的匹配关系。主要是看轨道、道岔、供电设备、路基桥梁隧道这些地方符不符合要求，还有设备坏了或者遇上自然灾害能不能应急处理好。 西十高铁可是国家“八纵八横”高铁网里很重要的一环。它经过陕西省西安市、商洛市和湖北省十堰市这三个地方。线路总长255.7公里，设计时速能跑到350公里每小时。全线一共设了7个站：西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西和十堰东。 这条高铁要是开通了，从西安去十堰就能在一个小时内到。不仅这样，从西安到武汉的时间也会缩短很多，从原来的5小时变成2个半小时左右。以后关中平原的人去长江中游城市群就特别方便了。 这次活动是由央视新闻和湖北日报一起报道的消息汇总而来。