有些车主会更推荐买丰田赛那的高顶版，不是白花钱。哪怕只是在车身高这个方面，高顶版就高出近20公分，视觉感受上也没那么压抑了。它不但让空间变得宽敞，还能轻松搭载六个人，要知道很多邻居开的BBA商务车都未必做得到这点。要是还想着家用带娃出行或者商用接待客户，高顶版确实能给足面子。 这次丰田赛那一共出了26款车，起步价是299800元。虽然白色车身需要加钱，但要是预算稍微宽裕点，不妨看看高顶版本的好处。这款车出厂的时候就已经配齐了所有功能，以后不用再去折腾升级的事儿了，宜商宜家都很合适。 全系标配的2.5升双擎油电混动系统和百万埃尔法同款发动机，百公里油耗只要5.7升。只要给油箱加满四百来块钱的油，就能跑一千多公里。不管你选的是两驱还是四驱版本都能用。车身长度达到了5米16，宽度是1米99，高度也有1米93。 为了提升辨识度，高顶版的外观设计了卡德加龙鳞大包围。这个前脸沿用了丰田经典的家族式风格，有点像雷克萨斯的设计风格。因为是丰田授权的改装版本，所以手续合法能直接上牌。 内饰上豪华大满配的风格让人感到舒适。驾驶位、墙板、顶部还有中控都做了柔软包覆处理。驾驶室里加了中央扶手冰箱，夏天用起来特别方便。后排的两个航空座椅不仅有通风、加热功能还有按摩功能。座椅的包裹感很厚实坐起来舒服。地板换成了大理石花纹样式看着协调得多。 车顶还有无线网络电视机可以看视频听音乐。靠背还有小桌板和无线充电功能非常实用。要是把中排座椅往前推一推就能把空间腾出来使用后排座椅折叠放倒后就变成了超大后备箱这一点设计非常灵活方便。 有一位车主刚提车8天就跑了400多公里说每公里油耗大约五毛钱比之前的福特车省了三分之二的油费而且通过1.9米高的桥洞也没有问题完全打消了大家对于通过性的顾虑。 这套驾驶辅助系统也很齐全车道偏离预警、主动刹车、ACC自适应巡航还有L2级辅助驾驶都有经常开车的人会觉得操控起来特别舒服运动、经济、标准模式都能自由切换。 感兴趣的朋友可以多了解一下配置和价格挑一个适合自己的版本来买就对了。