1月24日，中铁四局安徽中铁工程技术公司精测大队顺利完成六安至安庆铁路LQZQ-1标精密测量控制网首次复测工作。
这次复测覆盖DK0+000至DK37+906.61标段，正线全长37.706千米，为后续站前工程和四电工程提供了精准的数据基础。
六安至安庆高铁是国家"八纵八横"高铁网的重要联络线，也是推进大别山革命老区振兴发展的核心基础设施项目。
该项目已于2025年12月完成全线施工招标，预计2030年底建成通车。
精密测量控制网的首次复测顺利完成，标志着这一国家重点项目正式迈入全线实质性建设阶段。
从技术层面看，本次复测工作严格遵循国家测量规范，测量团队调集专业骨干力量，配备检定合格的先进设备，建立了"数据采集—复核—校验"的闭环管理机制，确保测量成果的高精度和可靠性。
面对冬季低温雨雪天气和复杂地形条件，项目团队提前完成了测区勘察和方案细化工作，充分展现了专业素质和组织能力。
六庆高铁全长169.3千米，设计时速250千米，总投资约257.7亿元，桥隧比高达81%。
项目建成后，六安至安庆的通行时间将缩短至1小时以内，形成"1小时交通圈"。
更为重要的是，这条高铁线路将结束霍山、岳西两县不通铁路的历史，填补皖西南地区铁路网的空白。
从区域发展角度看，六庆高铁建成通车将产生多方面的积极效应。
一方面，它串联起大别山、天柱山等知名景区，打造黄金旅游通道，激活老区丰富的红色旅游资源和特色农业资源，为当地经济转型升级提供新的增长动力。
另一方面，项目将有力推动安庆向区域枢纽城市转型升级，增强皖西南地区与长三角地区的联系，为老区融入长三角一体化发展战略注入强劲动力。
精密测量控制网的完成是高铁项目建设的重要基础环节，其精度直接影响后续工程的质量。
此次复测的顺利完成，为LQZQ-1标及相邻标段的站前工程、轨道工程和四电工程等后续建设工作奠定了坚实基础，有利于确保整个项目按照既定计划稳步推进。
交通建设的意义，不仅在于缩短时空距离，更在于重塑发展格局。
六安至安庆高铁精密测量控制网复测的完成，是一项技术节点，更是推进高质量建设的制度化起点。
把每一道基础工序做到严谨可靠，把每一次施工组织做到安全高效，才能让重大工程更好服务民生、带动产业、促进协同，在更大范围内释放综合效益，助推革命老区与长三角一体化发展同频共振。