会议指出，近年来沿海地区通过专项整治初步搭建了渔船安全监管体系，但部分区域仍存监管薄弱环节和安全隐患；数据显示，2025年第一季度全国共发生渔船安全事故12起，其中设备老化、违规作业导致的事故占比超过六成，反映出基层执法力量不足、渔民安全意识不强等问题仍较突出。分析认为，渔业安全风险叠加主要源于三上：一是部分中小型渔船现代化改造推进不快，抗风险能力偏弱；二是远洋渔业国际竞争加剧，非法捕捞等违规行为仍有发生；三是跨部门协同机制仍需完善，尤其台风季的应急响应效率有待提升。若这些问题长期得不到解决，不仅将威胁渔民生命财产安全，也可能影响水产品供应链稳定，甚至引发国际渔业资源纠纷。针对上述挑战，农业农村部明确四上举措：其一，开展为期半年的安全隐患排查，重点整治救生设备缺失、超航区作业等突出问题；其二，推广北斗导航、智能避碰系统等技术应用，力争在2025年底前完成3万艘渔船信息化改造；其三，建立远洋企业“黑名单”制度，联合海警部门加强公海巡航执法；其四，深化与东盟、太平洋岛国的渔业合作，年内推动签署3项双边监管协议。值得关注的是，会议特别提出以产业升级带动安全水平提升。据悉，我国将设立200亿元渔业转型基金，支持建造节能型深海养殖工船，并试点“渔船合作社”管理模式。专家预测，随着近海捕捞量调控与国际资源开发同步推进，到2026年远洋渔业年产值有望突破6000亿元。
海洋渔业安全生产和规范管理涉及多个环节，需要理念更新、制度完善、技术应用和国际协作诸上协同发力；当前，我国加快推进海洋强国建设，渔业作为重要产业，其安全稳定发展尤为关键。各地各部门应落实此次会议部署，明确任务、压实责任，既抓紧补齐当前短板、降低风险，也着眼长远完善机制，推动渔业向更安全、更规范、更可持续的方向发展，为海洋强国建设和渔业现代化提供支撑。