各位听我说个事儿，福建这边搞交通建设真是不遗余力。连续六年，这投资年年破千亿，今年2025年直接砸进去1022亿元，比上一年稍微多了点，大概0.6%吧。这增速比全国平均水平快了6个百分点。咱们福建就是肯下血本，把八闽大地的路网修得四通八达。 看看今年的情况，245公里的新高速公路直接通车了，"三通一平"完成了好几个路段。宁古、沙南这些高速公路都通了，路网密度越来越密。普通国道和省道也都提档升级了，还有1570公里的农村公路改造完成，城乡毛细血管通了不少。港口建设也没落下，新增了8个泊位，沿海港口吞吐量达到了7.56亿吨，集装箱吞吐量1844万标箱。特别是宁德那边的港口吞吐量突破了亿吨大关，这就叫山海联动。 对外开放这块也没含糊。"丝路海运"新增加了15条航线，联盟成员变成14家了。海铁联运增加了5条线路，外省进福建的集装箱量增长了31%。福州港集装箱绩效指数排到了全球第2位，厦门港船舶平均在港时间也进了全球前5名，国际一流的港口环境正在形成。 两岸融合方面也有新动作。"小三通"的客运量涨了不少，沿海邮轮旅客有13.5万人次。福州滨海快线开通后，全省有225条接驳线路服务大家了。高速服务区的出入口新增加了28个，客货邮融合走在前面。 科技创新这块也很给力。2025年有4项科研成果拿了奖，还搞了个海峡两岸交通科技比赛成立了低空经济研究中心。"十四五"期间总共投资了5136亿元，"211"交通圈基本成型了。现在高速密度全国领先，港口一体化格局也在完善，闽江干流复航更是历史性突破。 随着这些变化发生在我们身边，"人享其行、物畅其流"的日子越来越近了。这个现代化立体交通网络就是给咱们福建高质量发展铺的路！