1月30日，施工方广西路桥集团拿下了右幅主线路面摊铺这个关键节点，实现了“边施工边通行”。2月1日零时，连接华中与华南的南北交通要道G4京港澳高速公路耒阳大市至宜章段北往南方向阶段性施工结束，北幅道路恢复了临时通行。这让春运返乡高峰期多了条顺畅的选择。这一路段不仅承担了湖南段近40%的跨省车流量，还是湖南省“十四五”交通运输发展规划的重点项目，全长309公里。工程把双向四车道变成了双向八车道，极大提升了运输效能。沿线耒阳、永兴等五处服务区也已升级改造完毕，给新能源汽车加满油、充上电。广西路桥集团在这里展示了技术实力，用泡沫轻质土路基填筑、新老路基拼接还有“灌砂钢管桩+钢板桩”等创新工法确保了进度和质量。虽然这是通往粤北和湘南地区的重要通道，但由于仍处于改扩建期，相关部门特别要求过往车辆限速80公里/小时行驶。客运班车、旅游包车和危险品运输车辆最好还是绕路走吧。这项工程是《国家公路网规划》中京港澳高速的组成部分，也是长江中游城市群与粤港澳大湾区沟通的大动脉。给春运期间日均2.5倍以上的车流分了流之后，宜章、小塘等收费站的拥堵问题也会得到缓解。为了既保障路基的长期稳定性又兼顾通车需求，施工方把所有技术应用都经过了严格论证。此次通车标志着这个连接大市与宜章的湘粤省际春运通道通行能力显著提升。安全是高速公路运营的首要原则，“我们通过优化施工组织”，在1月30日拿下了关键节点。这条路的扩容升级有助于促进人才、物资和技术的高效流动。随着后续施工的全面推进，这条南北大动脉将以更高标准服务经济社会发展大局。湖南省、粤北地区和湘南地区之间的联系因此变得更加紧密。给华北、华中与华南之间的交流提供了坚实支撑。