眼下，甲醇的价格走势是现货硬挺，港口也跟着涨。咱们先说期货的情况：2月24日这天，MA2605合约开盘就往上冲，一路震荡上行。当天最高价摸到了2297元/吨，最低价是2222元/吨，收盘的时候收在2285元/吨，比前一天涨了67元/吨。持仓量稍微多了一点，到了74.54万手，说明买卖双方又开始活跃起来了。 价格指数那边也是开门红。2月24日那个指数报的是1943.13，跟2月12日（节前最后一个交易日）比起来涨了1.32%。节后第一天就涨了这么多，给现货市场定下了一个硬挺的调子。 西北那边的竞拍情况也挺热闹。企业一般都按溢价卖货。内地现货库存压力其实不大，竞拍特别火热。春节那会儿工厂存了点货，但节前都卖得差不多了，库存问题还在可控范围内。期货涨得猛，加上长约到期，下游拿货的劲头也足了不少。 内蒙古北线企业主要是卖到1850—1870元/吨，比节前多卖了15—30元；南线企业还是按老合同办，新价格还没定呢。陕北有些企业也差不多是1860—1865元/吨的样子。 鲁北市场这边需求跟着上来了点，不过涨得慢一些。物流慢慢恢复了，运费稍微降了点。下游招标价大概在2165—2170元/吨左右；临沂收货的话是2190—2200元/吨。以后还得看看板材和甲醛企业什么时候正式开工，开工了需求肯定就上来了。 港口那边的情况比较僵持。太仓现货受期货影响比较大：期货冲高后震荡不动，现货市场询价的人不多，大家都不太愿意谈价。做纸货的一般是逢高卖掉或者下个月换仓接货；做远期套利的人也挺多。基差方面，2月份的合约在2245—2265元/吨成交；3月份上旬是2270元/吨；3月份下旬则是2260—2290元/吨成交。基差比节前缩窄了不少。 运费这块测算下来也下降了。节后司机们都回来了干活了。虽然成品油价格和天气可能会有点影响，但现在空车多回程难配货的情况下，运输成本比节前应该会稍微降点钱。 最后看看后市吧：偏强整理还会是主旋律。供应端那边装置还在平稳开工检修的不多。下游工厂还在刚开始复工的时候呢开工率不到一半要是复工进度快点需求就上来了价格要是太高下游也可能不补货。 外围局势紧张油价也不太稳再加上国内政策预期大家的心态就容易看涨难跌短期内资金可能不敢追高但中长期低价的时候还是有人愿意接货的。 综合供需还有运费情况看短期内国内市场还是偏强整理的格局中长期就得盯着装置重启的进度下游复工情况还有大家的心情怎么变了建议下游刚需的可以适当补货做套利的可以低位试多基差。