最近听到一个好消息，厦门航空维修产业在“十四五”期间真是发展得太好了，进境维修的飞机次数都快有1000架次了，这数据在中国内地城市里可是排第一的。作为东南沿海重要的开放门户，厦门在这次规划中可是交出了一份亮眼的成绩单呢！听记者说，从2021年到2025年，厦门给飞机维修贡献了998架次，这数字可是太惊人了。 为什么厦门航空维修产业能有这么大进步？宋林科长介绍说，因为厦门海关航维保税科在这期间成功实施了“综保区外保税维修”监管模式，这个模式真的帮了企业大忙。以前飞机维修要占用大量资金和时间，现在这项创新让企业每年节省了22亿元人民币的担保资金，太划算了！企业运营成本降低了，效率也提高了，让他们在全球市场更有竞争力了。 孙立经理也很感慨地说：“这个模式真的太好了！给我们减少了很多麻烦。”孙立提到厦门太古飞机工程有限公司最近部分订单已经排到2030年了，显示出国际市场对他们技术和服务能力的高度认可。 厦门海关不仅突破了主要模式，还贯通了产业环节，打造了“保税仓库+保税维修”新兴业务模式。这个模式让进口航材和部件更灵活高效地供应调度，维修后的部件也能方便地复运出境或进入国内销售。 如今的厦门航空维修基地已经建立起一个环节完备、技术先进、协同高效的产业生态体系。从结构大修到客机改货机，再到发动机起落架维修等等，在这里都能找到服务。 厦门正在通过持续的改革开放和优质营商环境，把航空维修产业这块“金色名片”擦得更亮。未来随着全球航空市场复苏和国内产业自主化提升，厦门有望在全球航空维修版图中占据更重要位置。 看来未来几年厦门航空维修产业发展前景一片大好！希望中国的高端服务业能因为有这样一个地方而获得更多动力！