最近工信部发布的免税目录里露了小米YU7 GT的底子，续航数据也把它全给扒了出来。这新车其实就是小米YU7的高性能版，不过身价比小米SU7 Ultra要低一点。这次申报显示，它用的是101.7kWh的大电池包，有两种续航版本，一个650km，一个705km，这估计是换了不同轮胎导致的区别。 咱们回头看外观设计。前脸那套封闭式格栅没变，圆头圆脑的，大灯也跟现在的小米YU7一样没变过。前舱盖上还有隆起的肌肉块，看着挺有劲儿。下包围这块就不一样了，两边有垂直的导流槽，进气口也大了不少，里面还弄成了黑色蜂窝状和那种风刃的造型，看着凶巴巴的很运动。 车身侧面还是小溜背的样子，门把手是藏起来的。腰线是连贯的，前翼子板那里有导流槽，上面还贴了个红色的“GT”标志。轮眉和侧裙那些宽体套件都没落下，轮毂是双五辐的红色卡钳。 车尾的小扰流板还在，尾灯也是贯穿式的。下面那个扩散器是新加的，看着更夸张了，“GT”字样的尾标也改成了熏黑处理。 看车身尺寸长宽高是5015/2007/1597mm，轴距3000mm，属于中大型SUV。轮胎前轮是265/40 R21，后轮是295/35 R21。 动力方面还是前后双电机的配置。前面那个电机是汇川给的，最大功率288kW。后面的是小米自家造的，最大功率450kW。这一加起来就是738kW，相当于1003马力，性能表现肯定很强。