扬镇宁马铁路最新进展来了。3月6日，镇江市综合交通事业发展中心召集了一次前期工作推进会。会议由镇江市自然资源和规划局、丹阳市、句容市和丹徒区三个板块的交通部门还有自规部门共同参与，大家都把工作重点放在了推进项目的“黄金期”上。会上，明确了人员架构和时间节点，还强调了协同保障。会议给接下来的项目攻坚任务做了详细部署，要求各板块迅速组建专班，把责任具体落实到人，确保工作有力度，协调有权威。 更早的时候，3月3日，镇江市交通运输局专门开了个专题会议，成立了市级工作专班。这次会议上，各板块也被要求尽快组建自己的前期工作专班。这次推进会明确了今年前期工作的“路线图”和“时间表”，各板块要按照时间节点倒排工作计划，提前梳理用地预审、规划选址、航评等关键环节的审批时限，确保项目能按时开工。为了保障项目“无障碍”推进，会议还强调了多部门协同联动机制。 这次会议标志着镇江市各板块扬镇宁马铁路的前期工作全面开展起来了。据了解，扬镇宁马城际铁路从扬州南站出发，经过镇江、句容和南京禄口国际机场，最后接入马鞍山南站。这个项目把镇江至马鞍山段分成了两部分：一部分利用既有线（扬州至镇江段），另一部分新建。新建部分起自镇江市丹徒站，往西经过丹阳西、句容、穿越南京禄口国际机场设地下站接入马鞍山博望北站，最终引入巢马城际铁路马鞍山南站。全线设镇江东（丹徒）、丹阳西、句容、禄口机场、博望北（新建）、马鞍山南六座车站。 这条线路全长约122公里，其中安徽段约22公里，联络线总长度11公里。这个项目建设完成后会形成合肥至上海的快速通道。刘亚点审核了内容来源的信息正确性。 张萌萌负责编辑内容并做了校对工作。 我们期待扬镇宁马铁路有更多新进展早日开工建设！