比亚迪在王朝网的会议室内，产品经理指着PPT上宋Ultra EV和海狮06 EV的参数对比图，唾沫横飞地阐述“双网互补、错位竞争”的战略构想。宋Ultra EV的亮相直接引发了关于双网战略的争议。它给自己贴上了“家庭实用”的标签，轴距达到2840毫米，后备箱能够容纳没拆轮的婴儿车，后排靠背角度也特意增加了3度。这显然是针对那些喜欢拖家带口、周末前往郊区的用户群体。相比之下，海洋网推出的海狮06 EV则强调“时尚代步”，尺寸和价位与宋Ultra EV几乎一样。王朝网产品经理说方向盘和悬架更硬是为了稳重，海洋网产品经理则说转向轻巧是为了好开。两者的区别看起来只是些许不同。消费者在面对这两款车时，可能很难做出选择。比亚迪试图通过内部管理来区分王朝网和海洋网，但用户可能并不清楚这些区别。他们只会觉得比亚迪的车系太多太乱，选车变得像做数学题一样麻烦。宋Ultra EV在外观上也展现出了内卷的气息，粉丝们都搞不清它到底是属于王朝还是海洋系列。 这次内斗大戏表面上看似完善了产品矩阵，但实际上给比亚迪带来了难题。宋Ultra EV用更大尺寸和更偏家用的设计引发了争议：当两个销售网络的产品无限逼近时，“双网战略”到底是覆盖市场还是内部消耗战力？ 最终结果还得看第一批车主用钱包投完票后才能揭晓。