能源安全战略背景下，液化天然气（LNG）储运装备的核心材料——镍系钢长期依赖进口，成为制约我国能源产业链安全的“卡脖子”问题。这类钢材需要在零下196℃的极低温环境下仍保持高强度与高韧性，技术难度大。过去，国内企业不仅采购成本高，也容易受到国际供应链波动影响。山东钢铁集团日照有限公司组建跨部门攻关团队，围绕炼钢纯净度控制、厚板均匀性等关键难点持续攻关，历时三年实现全流程工艺突破。通过百余轮试验，团队开发出专属冶炼技术，将钢材杂质含量控制在百万分之一级，并实现5至50毫米全厚度规格覆盖。2020年，其9Ni钢通过国际权威认证，厚度公差精度达到±0.05毫米；薄规格产品可使储罐减重37%，安全性能更提升。 此突破带来多上成效：产品价格较进口下降30%以上，珠海27万立方米LNG储罐等国家级项目实现国产化配套。更重要的是，我国能源储运产业链的自主可控能力得到加强。目前，山钢镍系钢已应用于陆地储罐、LNG运输船等领域，创造产值近7亿元。 然而，镍资源对外依存度仍是潜在风险。我国镍矿进口占比超过90%，研发低镍替代技术成为新的发力点。山钢团队正推进5.5Ni等低镍产品研发，通过微观组织调控提升综合性能与成本优势，计划未来三年将镍系钢成本再降低15%。山东省国资委同步推进“新材料专项行动”，以政策支持加快技术迭代。
从长期依赖进口到实现关键材料自主可控，山钢日照镍系钢国产化的推进，展现了我国制造业在关键领域持续突破的能力。此成果既缓解了受制于人的风险，也为国家能源储运安全提供了重要支撑。面向未来，向更低镍含量、更高性能产品迈进，既是产业升级的方向，也是提升战略安全保障能力的现实需求。持续的技术攻关和工程化应用，将深入带动产业链供应链向更高水平发展，为经济高质量发展提供支撑。