临近2025年春节，包银高铁迎来了它的第一次春运考验。这条连接内蒙古与宁夏的“钢铁丝路”在2025年12月全线贯通后，把全新的乌拉特前旗站推到了台前。刘艺琳作为人民网记者，在2月28日这个大日子里，记录下了这里的点点滴滴。这片位于河套平原腹地的站区，把铁路的触角伸向了黄河边，而乌拉山就在不远处守护着它。为了这次“首秀”，工作人员给1、2号检票口加上了双检作业，硬是把客流通道拓宽到了极致。从呼和浩特到包头只需半个小时，到北京也不过4小时38分。数据显示，2025年春运开启后，站里的日均到发量飙涨了108.8%，达到了2514人次。这个数目主要来自返乡探亲的人和去旅游的人。 对于老百姓来说，“在家门口就能坐上高铁”的感觉特别实在。一位父亲提起往事感慨万分：“以前坐慢车得晚上8点上车，第二天中午才到北京。现在上午走，下午就能送孩子去天津上学。”刚下车的李女士顺手接了两杯水说：“车站干净宽敞，充电很方便。”正要去包头上学的张轶涵也是这里的常客：“普速火车得折腾一个多小时，现在半个小时就到了。” 把温暖留在细节里是车站的宗旨。大厅里的438个座椅布局合理，配好了座椅式充电器和免费充电区。哺乳室里有冰箱、微波炉和消毒柜，还有婴儿床。热直饮水和地暖新风系统把寒风挡在了外面。 作为“八纵八横”高铁网的一部分，包银高铁让“朝品草原奶茶、午尝宁夏枸杞”变成了现实。它把呼和浩特、银川与华北、西北各大城市连在了一起。这让河套平原的农牧民进京更方便了，也让务工流、学生流和商贸流变得更加活跃起来。 候车室内人头攒动，开往银川方向的队伍排得老长。刚下车的旅客从出口涌出时还恋恋不舍。一批批旅客挥手告别登上列车，又一批批人满怀期待地走上站台……