粤港澳大湾区的新通勤方式正从云端一步一步往下走

咱们聊聊湾区的事儿,这可真的是“三分钟讲透透”。大湾区现在可忙坏了,低空经济这块大蛋糕,正被东莞、珠海、广州这些地方的人端起来吃。以前大家可能觉得“打飞的”只是去景点打卡玩玩,现在看来这要变成咱过日子的一部分了。最近广东东莞那边搞了个大动作,给好几个跨镇和跨城的航线开通了,还一口气设置了10个低空起降点。这起降点厉害得很,你一落地就能直接去地铁站坐车,空陆联运搞得相当顺手。 时间拉到2月9日,记者去看了看东莞一个直升机起降点的情况。你猜怎么着?市民们都提前到了,急着体验呢。以后“打飞的”上下班接送孩子,真有可能变成大家的日常习惯。5分钟就能登机滑进机场跑道,25分钟就能飞过去莞深港这一片儿。咱们这可是在竞速“天空赛道”,速度当然是一方面,但背后更重要的是这基础设施的建设。 你说基础设施是什么?就是通用机场还有低空应用基地这些东西嘛。现在湾区各地的通航设施就像穿珠子一样连起来了。比如说深圳的蛇口港,想飞到澳门机场也就20分钟左右的时间。我认识个机长叫陈家男,他经常在大湾区各城市之间飞。他就说过,这两年有跨城需求的乘客是越来越多了。 朴女士和林先生夫妻俩就住在东莞工作呢。他们就跟我说啊,以后上班通勤有了这个选项,他们也愿意去周边城市找找机会了。要是有客户来办事要商务接待的话,“打飞的”过去接客户那速度就是快。其实这不仅仅是为了快,更是为了让生活变得更方便。以后午休时间吃个烧鹅濑回家也不用怕堵车,20分钟就能到家了。 这种立体出行的未来咱们都能看到了。属于粤港澳大湾区的新通勤方式正从云端一步一步往下走呢。你看现在这架势是不是很有希望?