北京通州站搞起来啦！这一回咱京津冀交通一体化就迈进了新阶段。这站还是北京城市副中心那个超级大枢纽的关键，开业了那肯定是个大新闻！咱这站底下特别深，到了32米！设计师们把铁路和地铁给藏到地下去了，地面上面全都是公共服务和绿化，这就把站跟城市给融合在一起了。施工的时候，中铁一局碰上了不少难题，空间复杂、装修要求又高。他们最先用了“BIM+装配式”的方法，把12.5万平的石材、铝板还有GRG装饰板都拿到工厂里预制好。然后现场把这些模块一块块拼装起来，误差还不超过1毫米呢。 他们还给GRG板材安装这事儿弄出了新花样，用了网格分区管理和动态优化流程，还搞了蜘蛛车来干活。最后工程质量稳得很。通州站建好以后不光是个车站，它跟周边的城市商业、文化还有居住空间连在一起了。以后跑京津冀地区就更快了，人财物都能顺畅流动。这一回启用也是北京落实“站城融合”理念的重要一步。以后随着“八站两场”格局完善起来，京津冀的城市圈就更厉害了！