城市化持续推进，如何有限土地上提升空间利用效率，已成为超大城市共同面对的课题；深圳在探索中提出“向天要空间、向地挖潜力”的思路，为高密度建成区的可持续发展提供了新的解题路径。东门时代广场地处深圳核心商圈，长期受设施老化、停车紧张、环境污染等问题困扰。地面垃圾转运站不仅占用稀缺的地面空间，运行过程中产生的异味和污染也影响周边商业氛围与市民体验。这些矛盾既暴露了传统管理方式在高密度区域的不足，也凸显出在寸土寸金的商圈内优化功能布局的迫切性。为破解难题，深圳市规划和自然资源局与罗湖区联合，采用“地下空间复合利用+地面空间重塑”的改造模式。通过规划统筹，在地下建设2550平方米的垃圾处理站和5650平方米的停车库——新增150个停车位——缓解商圈长期存在的停车压力。此外，原本占据地面的市政设施下沉至地下，表达出的地面空间得以重新组织，升级为兼具交通组织、环保功能与公共活动属性的商业空间。改造后的东门时代广场面貌焕新，成为商圈的公共会客空间：市民在地面可以更顺畅地购物、游览和通行，市政设施则在地下高效运转，不干扰地面使用。这种把必要设施“下沉管理、融入日常”的做法，为高密度商圈拓展了新的发展空间。在产业空间利用上，龙岗区上井智造园项目同样反映了集约化思路。作为深圳首批、龙岗首个“工业上楼”试点项目，园区以9.7万平方米用地建成70万平方米总建筑面积，容积率达6.0，在土地紧约束下实现了产业空间的有效供给，对工业大区缓解“需求增长快、用地增量有限”的矛盾特点是现实意义。上井智造园在于“三台共享”设计。屋顶平台打造为绿色低碳的休闲花园，提升园区生态品质，也为员工提供可停留的公共空间；二层共享服务平台作为主要活动空间，通过功能分区实现人车分流，减少货运车辆对人员活动的干扰，提升安全性与舒适度；地面与地下“双首层”布局配合分区电梯系统，使货物进出与垂直运输更顺畅，提升物流周转效率。这些设计不仅提高了空间使用效率，也推动生产、生活与生态在园区内更好衔接，体现了现代产业园区的建设方向。这两个项目入选全国示范成果，关键在于它们跳出传统规划与建设路径，以更精细的空间组织和更科学的功能配置，在有限空间中释放更大综合效益。它们既回应了具体的城市治理与产业承载问题，也形成了可借鉴、可推广的做法，为其他超大城市的更新与发展提供参考。
从“摊大饼”式扩张转向“绣花针”式更新，深圳的空间治理实践展示了超大城市在存量时代的可持续路径。在土地资源接近上限时，靠理念更新与技术创新仍能拓展发展空间。这些来自一线的实践，不仅改变着城市的空间形态，也在推动人与城市更协调、更宜居的共生关系。