从“万亿门槛”到“跳高进阶”:三个“30万”透视大连产业升级新动能

位于辽东半岛尖端的大连,2025年实现地区生产总值10002.1亿元,成为东北地区首个突破万亿元的城市。该跨越并非偶然,而是长期坚持实体经济、持续推动产业转型升级的结果。站新的起点上,大连面临的关键问题是:如何在“万亿”基础上实现更高质量的增长? 经济总量的跃升,往往对应着产业结构的调整与优化。作为东北重要的工业城市,大连工业底子扎实,但也长期面对产业层次需更抬升、创新能力仍待增强的现实挑战。2024年,大连规上工业增加值同比增长11.7%,其中装备制造业增长15.4;“十四五”期间年均增速保持两位数,说明转型升级已经见到成效,但做强做优仍有不小空间。 在恒力重工位于长兴岛的船坞里,一艘艘“浮动城市”在更成熟的生产线上诞生。企业自2022年投产以来,建成全球规模最大的船坞,配备大吨位龙门吊,具备从分段组装到整船总装的完整能力。2025年初,多艘30万吨级超大型原油运输船和散货船出坞下水,既反映了中国造船能力的提升,也带来了来自希腊、挪威等海外船东的持续订单。恒力重工手持订单已排至2030年,反映出其在节拍化建造、批量化交付上的竞争优势,也折射出大连装备制造业从追赶到领跑的变化。 船舶海工装备只是大连产业升级的一个切面。目前,大连绿色石化产业集群规模稳定在4000亿元量级,船舶海工装备产业产值达800亿元,高端轴承、数控机床和先进轨道交通装备产值达580亿元,形成了“石化担纲、车船加速、轴机轨自强”的产业格局。在这一格局中,高端装备制造加快替代低端产能,正成为拉动工业增长的重要动力。 但仅巩固传统优势还不够。中车大连的转型提供了新的观察样本。这家百年企业曾以内燃机车制造见长,如今已转向工业绿色运输装备研发制造。其研发的国内首批2000千瓦功率等级电池动力机车,每台车每年可减少碳排放约300吨,并预留无人化智慧运输接口。由传统制造迈向新能源与智能化,正是大连推动产业高端化、智能化、绿色化转型的缩影。 产业升级离不开创新支撑。大连英歌石科学城的建设,为这一转变提供了平台支点。科学城已交付使用的实验室面积达39万平方米,集聚辽宁黄海实验室等高水平研发机构。在这里,3D打印复合材料、新能源汽车轻量化等方向加速从研究走向应用,基础研究与产业需求的衔接更紧密。年轻科研人员在这一“科研特区”内通过学科交叉、融合创新,为航空、新能源汽车等战略性产业提供源头技术供给。 夯实实体经济底座的同时,大连也在加快产业赋能。通过推进“机器换人”“设备换芯”“生产换线”等行动,并围绕重点产业延链、补链、强链,制造业质量与效率得到系统提升。2025年,大连计划培育智能工厂、数字化车间200家以上,意味着数字经济与实体经济的融合进入规模化推进阶段。这不仅有助于提高现有产能的效率,也为新兴产业成长提供更好的产业生态。 从具体路径看,大连正加快打通“基础研究—技术创新—产业应用”的链条。绿色石化产业集群的4000亿元规模、船舶海工产业的800亿元产值、轴承及轨道交通装备的580亿元规模,各自成体系又相互支撑。装备制造业的高增速与绿色石化的稳定托底,共同构成工业经济的“双轮驱动”。

万亿GDP不是终点,而是新的起跑线。从渤海之滨的超级船坞到实验室里的技术突破,从百年工厂的绿色转身到科学城的加速成形,大连的实践表现为老工业基地振兴的一条清晰路径——把制造业根基与创新能力更紧密地结合起来,才能在高质量发展中稳步前行。这座城市的进阶探索,也为东北全面振兴提供了可参考的样本。(全文约1200字)