做FBA的商家，经常需要把东西运到美国的亚马逊运营中心去。深圳国际物流快递公司搞了个国际物流专线，提供海运空运还有包税服务，而且可以直接上门提货，甚至还能打开百度APP扫码下载服务。 其实，国际贸易里的物流环节挺复杂的，把商品从工厂运到海外亚马逊仓库，得经过好几个步骤。发往美国亚马逊的商家，最好搞懂FBA进仓是怎么回事。这不仅仅是选个运输方式那么简单，而是整个流程的解决方法。 很多人一开始分析物流的时候，都会对比海运和空运哪个更好。但其实得先考虑货物的起点和终点。对FBA来说，终点是货物被亚马逊系统接收成功，起点是卖家的仓库或者工厂大门。所以“上门提货”或者“上门服务”特别重要，它决定了整个流程能不能顺利开始。 有一个误区是觉得“上门服务”只适合大量货物。其实有些专线服务会把多个卖家的货物凑在一起集拼发货，即使你的货量少，也能享受门到门的服务。 把货物提出来之后，接下来要做两个决定：走海运还是空运，还有处理目的国的关税问题。这两个事儿通常放在一起说，但逻辑上还是分开的。 海运和空运各有优缺点。海运便宜点但速度慢一些，适合大宗、重型货物。空运虽然贵点但快很多，适合要快速周转库存的商家。 选择的时候得看清楚整体成本和直接运费哪个更重要。比如库存持有成本高不高，得自己算算值不值。 “包税”服务也得说清楚。通常是物流公司用他们的税号帮忙缴税，这里面包括关税（Duty）和可能的增值税或者销售税（Tax）。卖家把这事儿交给别人做了自己省心点，但得注意服务商会根据不同货品定不一样的收费和规则。 不管你是走海运还是空运到了目的国港口，在进亚马逊仓库之前都要过清关这关。这时候需要商业发票、箱单还有亚马逊提供的FNSKU标签这些文件准备好。清关之后卡车公司就来提货送去仓库了。 不过这里面可能会碰到问题：预约仓库难、标签掉了、实物和信息对不上等情况。专业的服务商就能帮你搞定这些乱七八糟的事儿。 所以说单纯看运输价格还不行，得看人家能不能把清关到送仓上架的所有环节都管好。 把“上门提货”、“海运/空运”、“包税”、“进仓”这些环节串起来就是所谓的国际物流专线了。这种服务就是让你把整个流程交给一个服务商搞定，省心又放心。 服务商在那边有稳定的清关代理和卡车网络就能及时处理各种突发情况保证货物顺利入库销售。 所以选服务的时候别光看一个价格了，还是看看人家能不能把整条链都管好比较靠谱点。