2026年国际航空枢纽综合保障能力的一次大考验

成都双流国际机和天府国际机场这两个枢纽机场已经把2026年春运的准备工作全部完成了。这次春运预计能把1000万人次的旅客都保障好,四川民航系统和四川省机场集团也把服务升级的计划给做细了。成都的两场机场针对不同旅客群体推出了新办法。双流国际机场弄了个“分类服务手环”,专门给着急赶飞机的旅客还有第一次坐飞机的人安排优先通道。对那些岁数大的或者行动不便的人,机场还提供“一对一”的全程陪伴服务。天府国际机场则是着重优化了大家换乘的路线,把网约车上客区的流线重新设计了一下,还跟地铁、高铁那边建立了数据共享机制。为了方便早晚班机的人过夜,机场还专门设了休息区,提供免费的过夜用品和提前值机的服务。支线机场这边也没闲着。西昌机场和达州机场为了防止烟花爆竹或者无人机乱飞影响安全,主动跟地方政府商量好了安全燃放的区域。高高原机场的气候条件比较复杂。康定机场、格萨尔机场还有稻城亚丁机场都提前把航空器的除冰设备检修好了,备足了除冰液和融雪剂。稻城亚丁机场还加强了候机楼里的高原供氧服务,多准备了暖风机和毛毯这些东西,也和当地医院联系好了急救措施。2026年春运是对成都国际航空枢纽综合保障能力的一次大考验。不管是干线机场的流程优化还是支线机场的安全协同,这一套组合拳展示了四川民航系统做事非常周密、很有针对性的备战状态。等到春运大幕拉开以后,更贴心的服务和更严密的安全网肯定能让旅客的回家路走得既暖和又顺畅。