老桥真的是天天被工程车折磨，那“15吨”的牌子简直就是摆设。小编把这事儿一爆出来，桥头宾馆前面那块老桥的尴尬样儿就全摆在大伙儿眼皮子底下了。你看那老桥桥头牌子上写得明明白白15吨，结果到了夜里9点半以后，四五十吨的“前四后八”就像赶场似的呼啸而过。住在附近的人发了个短视频，镜头里限载牌清清楚楚挂在那，可不到百米远的地方，排着长龙的大车车斗里石子堆得老高，简直就是一座座会跑的小山。 为了看看这事儿是不是真像说的那么夸张，小编连着蹲守了两晚做实验。9点20分第一辆大车来了，空车加上石子一上磅秤就42吨；9点35分第二辆直接冲上来，货重56吨，空车自重都快18吨了。按行规要是不超载根本接不到活儿，所以“翻倍载”成了大家的默认选项——这桥面承受的压力，差不多是设计荷载的四倍。 这桥可是桥头镇通往桥西路的主干道。附近的商户、学生还有居民都反映，大车碾过时感觉整座桥都被推着走，钢板咯吱咯吱响，连路灯杆都被震得晃悠。更吓人的是双向两车道被占去一半，对面来车只能挤过来借道跑，要是车一翻那后果简直不敢想。有人开玩笑说：“这不是过桥，是闯关。” 想光靠司机自觉那是不可能的事儿。有个跑货运的老司机说，超载赚得多、卸货点分散、查起来又麻烦，“减重”比登天还难。大家伙儿现在都盼着执法部门晚上能多盯着点，对重点路段实行车载称重加视频巡检这两手都得抓。要是真这么办了，“15吨限载”就不再是一块寂寞的牌子了，而是能救命的安全线。