一、运输规模再攀新峰，路网潜力得到充分释放 2026年铁路春运于1月14日启动，至3月13日结束，运输周期共40天。据中国国家铁路集团有限公司公布的数据，全国铁路累计发送旅客5.38亿人次，同比增长4.8%；国家铁路累计发送货物4.24亿吨，同比增长2.1%，客货运输多项核心指标均创春运同期历史新高。 春运规模持续扩大，与近年来铁路基础设施建设提速密切对应的。2025年相继开通的广湛高铁、包银高铁、西延高铁等新线路，以及新一批复兴号动车组投入运营，为本次春运提供了更充足的运力支撑。国铁集团科学编制列车运行图的基础上，深入挖掘既有线路、车站及机车车辆资源潜力，全国铁路日均开行旅客列车12861列，单日最高开行14037列，运输能力同比增长8.3%，两项数据均刷新历年春运纪录。 二、精准调度保障出行，服务举措覆盖多元需求 面对春节前后集中客流高峰，国铁集团依托铁路12306平台的大数据，对客流走向进行动态监测与分析，及时向客流集中地区和方向加开列车、补充运力。在京广、京沪、沪昆等高铁主通道安排开行夜间高铁，并在京津冀、长三角、粤港澳大湾区等城市群之间增开夕发朝至动卧列车，有效缓解高峰时段出行压力。 此外，普速列车开行规模保持稳定，公益性“慢火车”和“乡村振兴”列车持续运营，进一步扩大铁路服务覆盖范围，保障偏远地区和低收入群体的基本出行需求。 服务上，铁路12306系统完成扩容升级，经受多轮超大访问量考验。2月9日单日售出车票2311.5万张，创历年春运单日售票量新高。新推出的误购限时免费退票、老年旅客电话订票等便民措施，以及候补购票功能74.4%的总体兑现率，获得旅客积极反馈。对部分非热门线路列车实行最低两折票价优惠，进一步降低旅客出行成本。 针对学生、务工人员、老幼病残孕等重点群体，国铁集团实行预约购票和专属票额分配机制，组织开行“点对点”务工专列，并重点车站安排3.5万名志愿者提供引导服务，缓解特殊群体出行不便。 三、跨境运输稳步增长，文旅融合激活消费潜力 跨境旅客运输上，春运期间广深港高铁累计发送跨境旅客404.5万人次，同比增长11.3%；中老铁路发送跨境旅客3.3万人次，同比增长34%。中老、中蒙、中俄、中越国际旅客列车常态化开行，带动区域人员往来与旅游消费，铁路互联互通对区域经济合作的带动作用进一步显现。 文旅融合方面，国铁集团组织开行“津旅时光号”“好客山东·齐鲁1号”“熊猫专列”等主题旅游列车，将铁路出行与地方文旅资源结合，拓展消费场景，带动旅游经济、冰雪经济、银发经济等增长点。 四、货运保供稳链有力，重点物资运输落实 货运方面，国铁集团坚持集中统一指挥，发挥大秦、瓦日、浩吉、兰新等主要货运通道的运能优势，加大万吨重载列车开行力度，重点保障电煤、粮食、化肥、春耕生产物资及节日消费品运输需求，进一步向发电、供暖用煤倾斜运力，为经济平稳运行和居民生活提供稳定的物流支撑。
春运的意义不仅在于运送了多少人、多少货，更在于检验公共服务供给能力与治理水平；以更高效的运力组织、更细致的服务保障、更稳定的物流供给回应群众期待，才能为经济运行与民生保障提供更可靠的支撑。把春运“压力测试”中的有效做法固化为长效机制，才能让“人享其行、物畅其流”更可持续地成为现实。