茂名南站新一轮列车运行图调整将于2026年1月26日零时正式生效。这次调图在高铁开通后进行了重要优化，旨在提升区域运输服务能力，满足不断增长的客流需求。 调图后，茂名南站日均运行列车数达到123趟，较之前明显增加。其中日常线路69趟保障常态运营，高峰线路32趟应对周末和节假日客流，调度命令开行22趟用于特殊时段和突发客流。这种梯次化配置既保证了日常运输的稳定性，又具备应对客流波动的灵活性。 此次调图的主要亮点是新增七条直达线路。茂名南至深圳站新增5趟列车，加强粤西与深圳的客运联系；至汕头站新增5趟列车，强化与潮汕地区的连接；至上海虹桥站新增2趟列车，开辟直达华东经济中心的通道；至武汉站、岳阳东站、长沙南站、张家界西站各新增1趟列车，拓展中部地区覆盖。这些新线路打破了原有的中转限制，让旅客可以直达目的地，大幅缩短出行时间。 从区域发展看，此调图至关重要。茂名作为粤西重要城市，在区域交通网络中的连接度相对较弱。新增直达线路使茂名与华东、华中地区的联系更加紧密，有利于促进人员流动、商务往来和文化交融，对本地旅游、商贸和产业合作都将产生积极拉动作用。这也反映了国家铁路部门对粤西地区发展的重视。 从市场需求看，新增线路的设置充分考虑了客流导向。深圳、汕头、上海、武汉、长沙、张家界等城市都是国内知名的旅游目的地和经济中心，与茂名之间存在明显的客流需求。新增直达线路正是对这一市场需求的有效回应，将深入激发区域间的人员往来和经济互动。
从"中转站"到"始发站"的转变，反映了中国高铁网络纵深发展的进程；茂名南站新运行图的实施，不仅是铁轨的物理延伸，更搭建起人才、资本、技术跨区域流动的高速通道。当更多城市被纳入"3小时经济圈"，区域协调发展正从规划转化为群众可感受到的实际获得。