马斯克的“星际合并”计划受到市场冷遇，投资者们以实际行动表达了反对意见。埃隆·马斯克试图用史上最大的交易来推动未来，但这次华尔街似乎并不看好他。这位科技巨头的计划可谓史诗级：他打算把太空探索公司SpaceX、专注于人工智能的xAI，还有特斯拉整合进一家超级公司，然后在纽交所上市，估值高达1.25万亿美元甚至2万亿美元。他的愿景是打造一个涵盖太空、汽车和人工智能的星际企业。马斯克计划用SpaceX发射卫星赚来的钱来支持xAI每月10亿美元的研发费用，再把xAI的智能技术用于特斯拉的自动驾驶和机器人项目。这种逻辑似乎天衣无缝，但投资者们开始质疑这一计划。特斯拉股东们对这一合并表示担忧。他们认为，特斯拉是全球销量第一的电动车制造商，拥有上海超级工厂和96亿公里的真实路测数据。现在管理层告诉他们要和一家还没有盈利的AI公司，还有一家常常发生事故的太空公司合并。股东们担心这个合并会把特斯拉的现金流用于支持其他项目，稀释他们的股权价值。加州教师退休基金CalSTRS是特斯拉的大股东之一，在这次合并中也提出了质疑。他们直接致函董事会要求详细说明合并后的股权稀释情况，以及xAI的2000亿美元估值是如何确定的。如果不能给他们满意的答复，CalSTRS表示将在股东大会上投反对票。其他老股东们也开始担心合并会影响他们的利益。谷歌母公司Alphabet作为SpaceX的重要投资者也对这一计划持保留态度。他们表示正在评估所有选项以最大化股东价值，但并没有给予积极支持。在预测市场Polymarket上，关于SpaceX和xAI能否在2026年6月30日前完成合并的赌局中，看涨概率从一周前的48%下降到了35%。投资者们用真金白银表达了对这个计划的不信任。甚至连卡尔·伊坎都公开表示增持特斯拉的看跌期权，认为一个赚钱的汽车公司不该成为一家亏损AI公司的提款机。马斯克正在构思他的星际企业梦想时，基金经理和律师们正在审阅合并协议中的财务条款和反垄断风险。美国参议院议员已经要求对这次可能垄断数据的交易进行严格审查。这次合并本质上是一次资本置换，马斯克想用现有实体来换取未来可能不确定且昂贵的技术发展。梦想可能很美好但现实往往骨感。当xAI核心科学家离职、“星链”收入下滑以及特斯拉需要额外投资近百亿美元来支持AI算力时，所有故事都要经受现金流考验。这个星际企业蓝图在PPT上看起来很辉煌但要实现它还需要克服重重现实阻碍。现在关口吊桥正在升起考验着马斯克能否顺利通关。