在长三角一体化战略纵深推进的背景下，肥西县抢抓低空经济国家试点机遇，以系统性布局破解区域产业转型难题。
作为合肥都市圈核心组成部分，该县面临传统制造业能级不足、新兴产业协同度待提升等挑战，亟需培育具有牵引力的新质生产力。
产业突破的关键在于双轨并行：一方面投资4.6亿元建设严店A1级通用机场，填补合肥西南部航空基础设施空白。
该项目规划4C级跑道预留空间，可兼容中型客机起降，未来将与骆岗中央公园通用机场形成功能互补。
另一方面，通过"基金+厂房+空域"组合政策，吸引零重力飞机工业等头部企业3个月内完成从签约到投产，创下战略性新兴产业落地新速度。
这种"硬基建+软环境"的协同模式已显现成效。
零重力年产300架电动固定翼飞机的产能，叠加峰飞航空200架eVTOL总装计划，预计将带动上下游30余家配套企业集聚。
更值得注意的是，肥西依托新能源汽车产业积累的电池、电控技术优势，推动航空器动力系统本土化率提升至60%，有效降低供应链成本。
应用场景创新成为产业生态的催化剂。
目前形成的三大示范领域颇具特色：官亭镇飞行研学基地融合科普教育与体验经济；祥源花世界景区开通省内首条文旅观光无人机航线；合肥至怀宁的货运eVTOL航线较传统运输效率提升50%。
这些实践不仅验证了技术可行性，更探索出可持续的商业模式。
据合肥市发改委披露，肥西模式已纳入安徽省低空经济改革试点经验，下一步将重点突破空域管理精细化、适航认证标准化等深层次改革。
中国民航科学技术研究院专家指出，这种"制造端与应用端双向赋能"的路径，为中小城市发展高端装备业提供了新思路。
肥西县低空经济产业的快速发展，既体现了地方政府抢抓新兴产业发展机遇的前瞻性思维，也展现了产业链协同发展的内在逻辑。
随着基础设施不断完善、应用场景持续拓展，低空经济有望成为推动区域经济转型升级的重要力量，为探索新质生产力发展路径提供有益借鉴。